駿明交通運輸股份有限公司

應徵司機會先通知，到公司以後，進去先筆試然後路考，接著面試。筆試簡單 基本常識，

路考部分 貨櫃的L型倒車入庫，左右兩側都要

左右都停滿貨櫃要插進去，面試部分，會請你自我介紹 然後工作經歷

公司禮拜三早上傳簡訊通知面試，禮拜五早上路考，然後新手路考沒過會覺得你怎麼都沒練車，不是知道要路考跟筆試嗎，很想詢問他

貨櫃車要練車是那麼好借車的嗎？

前天通知，過兩天就要考試，對於新手來說並不友散

1. 公司充滿人情味，學長們水準高，會照顧學弟們。

2. 公司是陽明海運的子公司，每天一定有工作。

3. 大公司有制度，三節及年終都有。

4. 公司分為轉運及船邊，新人會先到船邊學習；想去轉運可以報名，等待通知。

5. 公司人員流動率不高。

1. 轉運工作為一天制（做一休一）。

2. 船邊工作為 12 小時制。

3. 計趟制，有做有錢。

4. 船邊車有時必須支援轉運工作（時間有時會超過 12 小時）。

5. 工作有時會超時，沒有另外的加班費（薪資單會寫加班費，只是從櫃錢抽幾％到加班費的欄位裡，實質上沒有加班費，是作帳用的）。

5. 公司的薪資較低，無法跟外界比較，主要原因是工作很單純；發生車禍時公司會出面處理，員工有保障。

6. 因為陽明體系的關係，外界都認為薪資很不錯，其實是偏低的。不要幻想進來會發財，有家庭的只能糊口飯吃。

7. 開工單排 00:01，上班後結果 06:00 才開工，等船的時間是做功德的（以前有時薪，但被刪除了）。

8. 要注意貨主裝櫃超載的問題；如果沒有注意並且回報是司機的問題，自己要承擔責任。

9. 車頭幾乎是 4 期的，毛病多，常常需要修車。自家有保養廠，但只有 2 個技師，常常要排隊維修，早上修到下午，因為節省費用不能去原廠。

10. 勞基法在運輸業只是參考用的，進入運輸業就是要有心理準備。