1.公司充滿人情味，學長們水準高會照顧學弟們。

2.公司是陽明海運的子公司，每天一定有工作

3.大公司有制度，三節年終都有

4.公司有分轉運及船邊，新人先會到船邊學習，想去轉運可以報名待通知

5.公司流動比率不大。

1.轉運工作為一天制(做一休一)

2.船邊工作為12小時制

3.計趟制，有做有錢

4.船邊車有時必須支援轉運工作(時間有時會超過12小時)

5.工作有時會超時，無另外加班費(薪資單會寫加班費，只是從櫃錢抽幾%到加班費的欄位裡，實質上沒加班費，作帳用的)

5.公司的薪資較低無法跟外界比較，主要原因是工作很單純，發生車禍公司會出面處理，員工有保障

6.因為陽明體系的關係，外界都認為薪資很不錯，其實是偏低的，不要有幻想進來會發財，有家庭的只能糊口飯吃。

7.開工單排00:01，上班後結果06:00開工，等船的時間是做功德的(以前是有時薪的被刪了)。

8.要注意貨主裝櫃超載的問題，如果沒注意並且回報是司機問題，自己要承擔。

9.車頭幾乎是4期的，毛病多常常修車，自家有保養廠只有2個技師，常常排隊維修，早上修到下午，因為節費不能去原廠。

10.勞基法在運輸業只是參考用的，進來運輸業就是要有心理準備。