台灣大車隊股份有限公司
優點

感覺好像很多資源可以運用

缺點

其實就是無止盡的開始

這裡有句陷阱名言:不知道要問!

(這句話不知道什麼時候開始流行,而且原意應該不是這樣吧...)

然後你就跳坑了

1.你剛進公司,你能知道什麼?

2.交接給你的人沒把你教到會,就算是交接?

以上這兩種情況你都知道,就真的好棒棒啊

你應該去全球前500領高薪

話題拉回來

如果我們都知道問題在哪,正規企業還需要員工訓練?還需要人事?還需要請主管?請你就好了啊。

我們知道企業需要獲利,然後巴拉巴拉.....@#!%#$

(我懶得打網路上的論戰,例如:那就是你能力不好...然後就跟你舌戰)

如果連以上這些你都接受了,以下

1.對於一個新進人員承接的工作,真的非常吃重真的非常吃重真的非常吃重

(如果有人說:這還OK,因為到處都這樣!ㄜ......有過工作經驗的人,這是過去式了,好嗎!!)

2.另外一點是向心力都沒有,各顧各的,上櫃公司捏(這點看人,畢竟有人喜歡這種孤獨感)

3.政府去打擊UBER也應該是讓他們鬆了口氣(純個人看法,其它自己上網看)

這家算是傳統的公司,文化也是如此

按照這幾年科技的創新,應該會因為這樣的文化

有一天會被不知名新創消滅

就像柯達被做手機的NOKIA幹掉,NOKIA被做電腦的蘋果幹掉

既然這家公司這麼愛請員工做簡報

可以去研究區塊鏈

技術成熟後或許可以幹掉這家公司

因為資料的隱密+付款實名制+免費分享

就等哪位編程神大大太無聊,直接寫出來

符合條件的司機願意加入

不要以為被幹掉門檻很高(柯達也這麼認為,NOKIA也這麼認為)

不爽這家車隊的人也是很多

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