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1. 月休四天，完全沒有照著勞基法走，上班打卡下班不打(讓你沒證據去檢舉)，有做過汽車業的都知道賣車需要值班，非常非常非常多時候，明明不是你值班，在公司還待到七點多八點多(上班時間早上8:30)，也不是在處理客人，只是單純先走主管會給你壓力 ??? 月底會拿一張出勤表給你填寫，全部都是假的 ! Fake ! 下班時間永遠都是寫六點以前，除了值班日子之外，其他全部都是六點以前，然後沒有休假也讓你寫有休假，最後請你簽名，這一切都是假的，讓你沒有證據可以去舉發，因為有親筆簽名，下班不用打卡也沒有紀錄。

2 . 有所謂的保訪單，就是公司會給你以前買過nissan車子的客戶資料，多久前的都給你，然後要求你一個月要跑150張，意味著你要跑150個地址，這個不打緊，重要的是你"必須" 找到車主或者使用人，假使是接應到家人，回公司後還要再聯絡車主或者是使用人，一定要聯絡到為止，很多時候，因為你沒有事前通知，直接到府上按電鈴拜訪，會被對方罵。又有一種狀況是，連絡不到車主或是使用人，好比手機沒接，打家電，對方跟你說會跟車主告知你們公司有打電話來關心，一樣不行 ! 還是要跟公司所謂的"淺在" 客戶聯繫上才行，這時候就告知家人一定要車主，你又被罵... 總之就是一定一定要聯絡到車主或者使用人，常常我一個人電話打了十幾通都沒接，怎麼辦 ? 浪費時間 ! 到了月底，公司會隨機抽查這150戶人家，請問哪一個業務有沒有到你家過去拜訪? 如果沒有，一個客戶扣一千塊底薪 ! 即使有去拜訪，若這150戶人家有人回答，沒有，但你確實有去，公司會相信客戶不會相信業務，照扣一千 ! 簡單來說，這間公司的體制真的非常非常非常非常非常非常非常非常爛 !!!!!!!

3. 賠錢賣車的狀況一堆，在我們的思維裡，業績好=錢多，因為你有賣出去，這很合理吧 ?實際上，並不是 ! 公司給你一個籌碼，如果賣低於那個籌碼又沒從其他地方賺回來，你就是賠錢 ! 現在網路資訊非常的發達以及透明，很多客人買車前都會先上網看資訊，開一個價錢給你，你有權不賣，因為已經賠錢了。然後有的狀況就會變成，主管給你施加壓力，才賠五千而已，可以賣啦，才賠一萬而已，可以賣啦，當然這些錢不會全部都是你自己出，主管會幫忙出一些，但事實上你還是因為賣了這台車而讓自己的荷包越來越少。 所以，不賣不行 !

3. 公司的制度，賣一台車會給你一個獎金，獎金是另外算的不關籌碼的事情，上述我說的賠錢是已經扣掉了公司給你的獎金了，至於公司的獎金怎麼發呢 ? 有兩筆，一筆是下個月做薪水會給你的，一筆是留著當你的年終獎金，一年發兩次，中秋節以及過年，但是 ! 只會發一半給你，好比我應該要領到五萬塊，公司卻只給你兩萬五，跟你說另外一半下次的中秋節或是過年再給你，然後如果你沒有做到那個時候，這些錢也拿不到，用這種手段留人，我實在是很無法...

總結，這公司的制度真的有非常非常多不合理的地方，若你天生奴性強，或者真的走投無路沒有一間公司願意僱用你，否則建議真的別拿自己有限的時間去浪費。

這是我在那邊工作所感受到血淋淋的例子，以及個人感受